美国船王是谁?

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包玉刚1918年出生于浙江省宁波市江北区庄桥,1942年毕业于天津交通学院(现为天津大学)矿冶工程系。毕业后曾在重庆民生轮船公司任职机械工程师,后应范旭东之邀出任黄海化学工业社船运公司经理。1949年,赴香港担任永发洋行经理。1955年,购进第一艘万吨轮,创立“环球轮船公司”。自此开始投身于航运事业。

上世纪50~70年代的30年间,包玉刚在香港的维多利亚湾逐步建造起一支庞大的“钢铁船队”,通过与伊朗石油大王克沙巴家族及日本邮船公司的战略合作,资产急剧膨胀。70年代中期起他购进大批“二手船”,利用当时运价高涨优势,使公司的营业额和盈利上升。

1978年包玉刚的船队吞吐量居世界第一,船队超过400艘,总载重超过3800万吨,1985年,包玉刚以30多亿美元的个人资产荣登《福布斯》全球亿万富翁排行榜第三位,包玉刚由此赢得了“世界船王”、“东方的洛克菲勒”等美誉。

包玉刚先生的“船王”地位及他在海外华人中的影响,使他在50-70年代的30年间,成为与李嘉诚、霍英东并称“香港三王”的成功华人,并享有“世界船王”的美誉(包玉刚有“船王”、“泰坦”之称)。

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