韩国赵金山是谁？
他是 韩国人，1953年生于釜山，毕业于光州产业高等学校（现称仁荷大学）机械汽车系。毕业后进入起亚工作，曾任韩国起亚首席设计师，是起亚汽车设计部门的创始人和负责人之一。从1974年起开始负责起亚汽车海外事业的车型设计。其中，他负责设计的第一款车-锐欧于1998年在纽约车展上亮相。
2006年，已任职起亚设计部副部长的赵承焕被派往美国任起亚北美总裁兼设计总监。在美国，他领导了全新起亚狮跑、智跑、劲霸、佳乐等产品的开发，并主导设计了全新起亚K5和新一代索兰托。 2012年底，赵承焕返回韩国担任新职位—起亚全球设计总监。[2]
2015年1月，原隶属于现代集团旗下的韩泰轮胎公司正式完成收购美国品牌Nexen(耐克森)，并任命赵为该品牌的全球负责人，以强化其在豪华车领域的业务。
个人认为他的设计风格并没有明显的偏向，而是充分考虑到消费者需求去设计的，毕竟他是韩企的一名职业工程师。他的设计中有些许起亚原本的家族式设计元素，比如虎啸式前脸，但是又结合不同的车身形式（SUV/两厢车/三厢车）做出了不同的诠释。
下面简单列举下他负责的起亚重要的产品线的设计。
1.SUV车型 起亚在SUV领域里拥有不俗的成绩，这离不开早期的产品规划，而赵先生正是这一规划的负责人。早在1998年纽约车展上，他的手下就展出过一款MPV概念车，四年后量产版途胜上市。后来，他又领导设计了旗下豪华SUV揽胜的衍生版本-路帝（Rio )以及新款索兰托。
2.轿车系列 他最早设计的轿车款式是用于替代马自达6的凯西克(Cesscok），这是一款四门掀背车，采用前置发动机布局，并在前舱盖上设置了发动机盖板。这款轿车在1992年的巴黎车展上亮相，然而直到1996年才推向市场，命名为福瑞迪（Futurist）。后来，赵又设计了首款使用起亚logo的旗舰轿车——顶级车型远舰（Amanti）与中型车佳乐（Carens）。