北京疏解哪些？
2014年6月，《北京市人民政府关于落实〈首都功能核心区控制性详细规划（街区层面）〉的公告》正式对外公布。 《公告》明确，本市将建设以服务为核心功能的综合功能区；打造“一核两轴三带”的市域空间结构，其中“一核”即首都功能核心区域，是由中心城区和通州城区组成的首都功能主体区。 “两轴”是指中轴线和新北京中路（新二环）城市发展轴。 在《公告》中，中心城区又被细分为东城区、西城区、朝阳区、海淀区、丰台区五个片区。 根据规划，五个区的面积和人口规模都有所控制。其中，东城、西城两个老城区的人口密度要控制在每平方公里7.5万人，与目前相差无几；朝阳、海淀、丰台三个城区的人口密度则分别控制在每平方公里8万人、9万人和11万人。 同时，《公告》还提出了新的概念——“减量发展”，指出要严格控制新建项目的规模和数量，实现建设用地总量减少，促进经济发展由主要依靠土地资源扩张向优化空间配置转变，推动形成集约节约型的发展方式。
根据市政府发布的《北京城市总体规划（2016－2035）》，到2035年北京城镇化率预计达到90%左右，比2014年的83%提高7个百分点。 作为大城市，北京在城镇化进程中面临着诸多问题。 北京大学政府管理学院院长王振洲去年接受采访时表示，特大城市的交通拥堵、环境污染、住房紧张等问题都非常突出，这些是现代化进程中的难题，但是又是必须跨越的。通过调整战略，把部分制造业调出北京，可以把生产力布局做大的调整，为北京的科学发展开拓出更大的空间。 今年3月份，国家发改委发布《关于促进沿海港口协调发展的指导意见》。 按照《意见》，天津北方国际海运枢纽地位将进一步巩固，青岛港建成世界一流的海洋港口，连云港港建成现代化的国际港口，上海国际航运中心全面建成，厦门国际港区和宁波舟山港一体化取得显著成效。 同时，《意见》明确提出了“京津冀地区港口资源共享，合力共建世界级港口群”的要求。 北京交通专家梁敏去年在接受媒体采访时曾指出，从全球各港口群的分布来看，都是和大都市圈紧密联系在一起的。比如纽约港、旧金山港都与周边城市群有着密切的关系。 有专家分析认为，随着京津冀协同发展步伐加快，以及北京城市功能转型和生态格局构建，天津、河北将有更多产业机会，京、津、冀三地港口将迎来更大发展机遇。