韩国沉船事件原因？
我刚才看了韩国SBS电视台报道的“世越号”沉没事故的调查结果， 主持人说“经过7个多月的调查，今天（3月26日）公布结论性调查结果”.... “结论性调查”这词语意思就是在之前已经有大量初步的调查了，现在终于得出最终结果。 我看了一部分调查报告， 有几个重点
1、事故的直接原因是右舷船底部进水后迅速发生倾斜，左舷船舱(乘客区域)出现大量漏水，由于没有进行适当的隔离，导致快速进水沉没。
2、间接原因(注意这里是所有原因中的第一条！)是船上设施不完备，例如救生艇数量不足，应急照明缺失等。
3、间接原因(第二页才提到，可见重要性)是大船在左右舷的船舱间设置了防破片和防火板，导致在事故发生时难以实施有效的救援。 （注意第三点！这就是我们中国媒体一直说的船员不顾生命救人的原因，大船在左边船舱起火后，把救生艇放下水营救乘客，可是因为右边进水倾斜，小船无法靠近，最后只能放弃，这些都是在船体进水以后的事情，所以直接原因才是大家关注的原因）
4、间接原因(第四页才提到，可见重要性)是由于对船只的建造和设备规范要求不到位，导致事故发生后能够采用的方法有限。 大意就是没有很好的建设标准导致事后无法纠正。
5、间接原因(第五页才提到，可见重要性)是因为对船上人员进行必要的逃生训练不够。 大意就是人员不了解自己的装备。 根据新闻报道，世越号出事前几天刚刚完成年检，按照韩国的规矩，五年一审，今年正好是第二年，应该没有问题。
根据我看到的调查结果，问题主要出在管理层面，对于一般性设备的要求缺乏明确的规定，导致事故发生后，可以用于救生的资源严重缺乏。 这让我想起几年前的泰国普吉岛沉船事件，当时也是船只侧翻，救援人员不能及时登上，造成大量的生命损失。 通过这两次事件的对比，我觉得作为游客，在选择出海项目的时候，要注意以下几点(来自百度经验)：
1、选择有合法经营资质的企业。 2、留意观测海面情况，看看是否有安全隐患(比如渔船作业或者海底电缆)。 3、仔细观察景区的游乐项目是否安全、可靠；参与前要充分了解规则，听从工作人员指挥。 4、遇到危险时，要沉着冷静，积极寻求救助。 最后希望天下无毒船，航行保平安。