桥的五行属性是什么?

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桥梁建筑,是一个综合性学科产物,它需要包括力学、结构学、材料科学等等各门学科的参与才能完成;当然,除了以上所述这些基础学科之外,桥梁建筑还与其它很多学科有着密切联系,例如气象学(风速)地理学(河床变化规律等)地质学(地基承载力及稳定性)以及艺术美学等诸多因素都有关系。 因此要说桥是属什么的话,我可以说它是属综合类的。不过要我说具体某个桥的五行属性的话呢,我认为这就要看这座桥的具体用途了!

下面我就以古代一些著名的桥和现代的一些著名大桥为例来说明一下这个问题吧~ 古代的梁式桥、拱桥都是属于建筑物类,而浮桥则应划为交通工具一类。根据其建造方式及用途的不同又有着不同的五形归属。比如洛阳桥,建于北宋时,是中国第一座跨海梁式石桥,由著名科学家、政治家蔡襄主持营造。因建在海中,故取名“泉州万安桥”又名洛阳桥.后来人们习惯称之为洛阳桥。

从《鲁班经》所载之洛阳桥图可知该桥为梁桥构造形式且采用“筏形基础”故此桥之五行属木! 而位于上海黄浦江上的南浦大桥则是一座现代化的公路铁路两用斜拉桥它的建设成功打破了当时中国的多项纪录堪称中国桥梁建设的里程碑之作! 由于该桥为近代桥梁工程故此桥属土木金三才之地,其中又以土为主,所以该桥亦属土行~ 那么大家可能会问为什么一座桥会有两种不同属性的呢?我想其原因应该在于古人对于建筑的分类与我们现代并不完全相同所致罢…..

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桥属于土行,因为古代人把土地叫作“地气”,认为大地是阴阳交汇的地方(也就是阴阳交合之处),于是就有了桥梁和地基的说法,所以古人造桥也讲究阴阳平衡,因此有桥墩这种形状出现,并且将石料的纹理、雕刻都按对称的方式建造; 另外《易经》中也有记载“大畜:利贞,不家食吉,利涉大川”,也就是说古人认为在阳刚之气旺盛的时候(比如冬夏两季或春夏交接之时)可以走水路,而在阴气盛的时期(秋冬或者春末夏初)就不适宜过水了,而春季正是阳气从地下冒上来,夏季则是到达顶峰时候,这个时候渡河是没有问题的,也是适合建桥的时节!

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